Verbreding spoorwegovergang Soestdijkerstraatweg te duur: Hilversum en ProRail zoeken alternatieven

Plannen spoorwegovergang te duur

Hilversum De plannen om de spoorwegovergang aan de Soestdijkerstraatweg veiliger te maken, worden zeer waarschijnlijk aangepast. De oorspronkelijke aanpak - het verbreden van de voet- en fietspaden door een bredere overwegbevloering - blijkt veel duurder uit te vallen dan eerder gedacht.

Dat laat de gemeente Hilversum weten na nieuwe inzichten van ProRail. De spoorwegovergang staat al jaren bekend als een druk en onoverzichtelijk punt, waar veel verkeer, fietsers en voetgangers samenkomen.
In 2023 werd daarom een voorkeursalternatief vastgesteld om de veiligheid te verbeteren. Het idee was om de overweg te verbreden. Maar volgens de meest recente berekeningen kost dit plan 4,4 miljoen euro. Voor de gemeente zou daarvan 2,2 miljoen euro (50 procent) voor rekening komen, terwijl er in de begroting slechts 1,25 miljoen is gereserveerd.
ProRail vindt dat de verhouding tussen kosten en baten hierdoor uit balans is geraakt. Het spoorbedrijf wil daarom samen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bekijken of er andere, minder kostbare oplossingen mogelijk zijn. Daarbij wordt gedacht aan maatregelen die geen dure verbreding van de overweg vereisen.
De zoektocht naar alternatieven sluit aan bij de Verkenning OV Knoop, die in september in de gemeenteraad besproken wordt. Onderdeel daarvan is het plan om een traverse of langzaamverkeerstunnel aan te leggen tussen Arenapark en Laapersveld. Daarmee zou een groot deel van de voetgangers en fietsers de gevaarlijke overweg kunnen vermijden.

Op de langere termijn wordt ook gekeken naar een ongelijkvloerse kruising, waarbij het autoverkeer niet langer direct over het spoor hoeft. Hiervoor zijn nog uitgebreide verkeersonderzoeken nodig in de omliggende wijken. De gemeenteraad heeft op 27 augustus, tijdens een beeldvormende sessie, verder bijgepraat over de stand van zaken en de vervolgstappen.