Plan verplaatsing station Hilversum Sportpark met brede onderdoorgang onzeker: onderzoek naar alternatieven
Vervoer & VerkeerHILVERSUM - Het is nog maar de vraag of de gewenste verplaatsing van station Hilversum Sportpark, met daaronder een brede onderdoorgang voor fietsers en voetgangers, door kan gaan. Uit een eerste verkenning blijkt dit plan complex en onzeker. De gemeente overweegt daarom alternatieve varianten.
De verplaatsing van het station heeft alles te maken met de plannen van Hilversum met het Arenapark. Het huidige bedrijventerrein moet een levendige wijk worden met pakweg 900 woningen, bedrijven en allerlei voorzieningen, zoals een geheel nieuw zwembad.
Het huidige station Hilversum Sportpark ligt ter hoogte van de Soestdijkerstraatweg, met de perrons liggen schuin tegenover elkaar. Hilversum was van plan om het nieuwe station te verplaatsen, ter hoogte van de huidige Dudok Arena, met beide perrons recht tegenover elkaar. Een brede onderdoorgang voor langzaam verkeer zou dan moeten zorgen voor een goede verbinding tussen het Laapersveld en de nieuwe wijk.
Momenteel loopt een haalbaarheidsonderzoek naar de verplaatsing van het station en de aanleg van de onderdoorgang. Hierbij kijken de betrokken partijen ook naar de mogelijkheid om eerst de onderdoorgang te realiseren en de stationsverplaatsing in een later stadium uit te voeren.
(Tekst gaat verder onder de foto)
De huidige situatie. Archieffoto: © Foto Miché / Bastiaan Miché
De afgelopen maanden is intensief samengewerkt aan de verkenning van de bovenstaande wensen, met betrokkenen waaronder NS, ProRail, scholen in het gebied en andere belanghebbenden, meldt de gemeente. Zo zijn er verkeersanalyses voor het Laapersveld uitgevoerd en hebben bewoners in een participatiebijeenkomst hun mening kunnen geven.
Nu blijkt echter dat de oorspronkelijke plannen voor het OV-knooppunt complex en onzeker zijn. Dit heeft te maken met ruimtelijke inpassing, technische en financiële haalbaarheid en draagvlak. De gemeente overweegt daarom nu ook alternatieve varianten, die deels al meegenomen worden in het huidige onderzoek.
Tunnel onder het spoor
Het gaat dan om een smallere onderdoorgang, eventueel op een andere locatie. Ook een stationsverplaatsing waarbij alleen het perron aan de kant van het Arenapark wordt verplaatst, is een optie. Dat geldt ook voor een tunnel onder het spoor bij de Soestdijkerstraatweg ter vervanging van de overweg, een tweerichtingsfietspad aan de zuidzijde van de Soestdijkerstraatweg en een loopbrug over het spoor.
Alle varianten worden meegenomen in de lopende verkenning. In september 2025 legt de gemeente de resultaten voor aan de gemeenteraad, met als doel één of meer varianten te kiezen voor verdere uitwerking en participatie.
